EMA ELEKTRISCHE LINEARANTRIEBE
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Grundinformationen
Modell I – Aussetzbetrieb
Lineargeschwindigkeit (mm/min) |
Motor (kW) Rahmengröße |
Motorrah |
Motorpole |
Max. Hub bei Verdichtung (mm) |
Zeichnung |
|
10 |
135 |
0.18 |
D71 |
6 |
750 |
|
5 |
200 |
0.18 |
D63 |
4 |
750 |
|
5 |
270 |
0.18 |
D71 |
6 |
750 |
|
5 |
410 |
0.18 |
D63 |
2 |
750 |
|
2.5 |
820 |
0.18 |
D63 |
2 |
750 |
|
Grundgewicht = 9 kg, Gewicht pro 100 mm Hub = 0,69 kg |
||||||
Modell II – Dauerbetrieb
Dynamische Last (kN) |
Lineargeschwindigkeit (mm/min) |
Motor (kW) Rahmengröße |
Motorrah |
Motorpole |
Max. Hub bei Verdichtung (mm) |
Zeichnung |
10 |
225 |
0.18 |
D71 |
6 |
900 |
|
10 |
335 |
0.18 |
D63 |
4 |
900 |
|
10 |
685 |
0.18 |
D63 |
2 |
900 |
|
5 |
1370 |
0.18 |
D63 |
2 |
1250 |
|
2.5 |
2740 |
0.18 |
D63 |
2 |
1500 |
|
Grundgewicht = 12 kg, Gewicht pro 100 mm Hub = 1,3 kg |
||||||
Modell H – Hochgeschwindigkeits-Dauerbetrieb
Dynamische Last (kN) |
Lineargeschwindigkeit (mm/min) |
Motor (kW) Rahmengröße |
Motorrah |
Motorpole |
Max. Hub bei Verdichtung (mm) |
Zeichnung |
10 |
900 |
0.25 |
D71 |
6 |
900 |
|
10 |
1375 |
0.37 |
D71 |
2 |
900 |
|
10 |
2755 |
0.55 |
D71 |
2 |
900 |
|
5 |
1805 |
0.18 |
D71 |
6 |
1250 |
|
5 |
5510 |
0.37 |
D71 |
2 |
1250 |
|
| Grundgewicht = 12 kg, Gewicht pro 100 mm Hub = 1,3 kg |
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Motoroptionen
Position |
Motor Type |
||
3 Phasen |
1 Phase |
24VDC |
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Spannung |
220 à 240/380 à 415VAC |
220 à 240 VAC |
24 VDC |
Motorkonstruktion |
Induktion |
Capacitor Start/Induction Run |
Permanent Magnet |
Capacitor Start/Capacitor Run |
|||
Rahmentyp |
IEC, 63C Face |
IEC, 63C Face |
IEC, 63C Face |
Gehäuse (Std.) |
IP54 |
IP54 |
IP54 |
Optionen |
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||
Bremse |
3ph AC, 1ph AC or DC |
1ph AC or DC |
DC |
Gehäuse |
IP55, 56, 65 |
IP55 |
IP55 |
Encoder |
erhältlich |
erhältlich |
erhältlich |
Zwangsbelüftung |
erhältlich |
- |
erhältlich |
andere |
Wechselrichter Nennleistung |
- |
12, 48 VDC |
Anbauoptionen
Verschraubung |
Gelenkkopf |
Gabel |
mit Gewinde |
Kopfplatte |
Schwenklager |
Kolbenseite |
Y |
Y |
Y |
Y |
N |
Getriebeseite |
Y |
N |
N |
N |
Y |
Steuerungsoptionen
Gerät |
Option 1 |
Option 2 |
Endschalter |
elektromechanisch |
induktiver Näherungsschalter |
Kupplung |
Reibkupplung am Kolben |
- |
Encoder am Motor |
Inkremental |
Absolut |
